首次进入真实制造场景
近日，波士顿动力旗下人形机器人“阿特拉斯”首次走进现代汽车位于美国佐治亚州萨凡纳市附近的工厂，参与实际制造作业。这一场景被视为人形机器人从实验室走向工业现场的重要一步，也标志着其应用开始脱离演示阶段，迈入真实生产环境。
灵活机体背后的技术演进
“阿特拉斯”身高约1.75米，体重91公斤，却展现出超越体型想象的运动能力。在最新公开视频中，它不仅能够稳定站立、灵活行走，还能完成复杂姿态切换。与早期动作略显僵硬的版本相比，如今的“阿特拉斯”在人工智能系统的加持下，已能够更自然地处理复杂操作任务。
突破生物力学限制的运动方式
美国哥伦比亚广播公司《60分钟》栏目在探访工厂时注意到，“阿特拉斯”的站立、移动和转身方式明显不同于人类。其肢体可在多个方向大幅度弯折与旋转，动作设计并未刻意模仿人类生物力学结构，而是围绕机械本身的优势进行优化，从而实现更高的灵活性和稳定性。
全向关节带来的结构革新
波士顿动力首席执行官罗伯特·普拉特介绍，“阿特拉斯”的所有关节均支持360度全向旋转。这一设计不仅扩展了运动范围，也减少了传统机器人复杂的内部布线结构，从工程层面提升了可靠性与耐用性。普拉特直言，团队并不打算将机器人的能力限制在人类水平，而是希望在特定任务上实现超越。
起身动作背后的系统思考
此前，波士顿动力曾详细解释“阿特拉斯”独特的起身方式。机器人从平躺状态起身时，需要在传感器信息有限的条件下完成精确规划。其动作流程包括摆腿、侧身、发力站立等多个步骤，既避免机械结构相互干扰，又确保重心稳定、能耗可控。同时，这一过程本身也是一次系统自检，一旦传感器数据异常，动作便会自动中止。
工业应用前景逐步清晰
作为波士顿动力的母公司，现代汽车计划将“阿特拉斯”逐步引入工业场景，承担重复性高、强度大的工作任务。波士顿动力方面也提醒，人形机器人距离全面普及仍有距离，但此次进厂作业，无疑为其未来在制造业中的实际应用提供了清晰方向。
© 版权声明
本内容由 AI 生成，仅供参考，不构成新闻报道。
